Установка шлагбаума, автоматизация ворот, установка иного дорожного блокиратора является признаком автоматизации процесса в части разрешения проезда, но не позволяет автоматизировать идентификацию.
Для осуществления автоматического управления шлагбаумом или иным преграждающим устройством используется система UHF RFID идентификации, при которой роль считывающего устройства выполняет считыватель UHF RFID с дальностью обнаружения до 12 метров, а в роли идентификатора выступает пассивная метка UHF RFID, работающая на частоте 868 Мгц, которую можно закрепить под лобовое стекло либо козырек автотранспорта.
Популярность технологии UHF RFID для управления доступом на парковку обусловлена тем, что данная система, которую называют RFID парковка, собрала в себе преимущества от других систем управления.
Например, при установке системы RFID парковка, пользователю доступен следующий функционал:
- Администрирование базы данных пропусков с привязкой к конкретному пользователю. Возможность дистанционного добавления, удаления пользователей, ограничение прав доступа;
- Назначение групп доступа, времени доступа при построении распределенной системы;
- Сложность в копировании или клонировании идентификатора. Возможность аннулирования прав доступа уже клонированного идентификатора;
- Невысокая стоимость идентификатора UHF. Цена RFID метки заметно ниже, чем пульта дистанционного управления;
- Возможность ограничения нахождения в зоне доступа автомобилей по одному идентификатору;
- Наличие статистики, отчетов, полной информации о времени нахождения в зоне доступа (при идентификации на въезд и выезд);
- Удобство использования. Открытие шлагбаума или блокиратора при попадании автомобиля в зону идентификации;
- Нет зависимости от погодных условий, что особенно актуально в случае установки системы распознавания автомобильных номеров.
По сути, если система UHF RFID используется не в составе комплексной СКУД, а как самостоятельная система идентификации, то различают 2 модели построения RFID парковки:
- RFID парковка с идентификацией на въезд по метке, а на выезд – устанавливается магнитная петля для выезда любого автотранспорта без ограничений;
- RFID парковка с идентификацией на въезд по метке, и на выезд – по метке (для объектов, где важно санкционировать выезд);
Система «RFID ПАРКОВКА. ВЪЕЗД И ВЫЕЗД ПО МЕТКЕ" подходит автотранспортных проходных, логистических центров, жилых комплексов, бизнес-центров и пр., где необходимо обеспечить полный цикл контроля въезда и выезда.
В такой модели RFID ПАРКОВКИ при организации гостевого доступа необходимо размещать вызывные панели для связи с Администратором как на въезде, так и на выезде.
Если на выезд используется магнитная петля, радар и пр., то при организации гостевого доступа хватает установки вызывной панели или устройства связи только на въезд.
Часто систему RFID доступа на парковку используют совместно с иными системами управления, что позволяет создать комплексную систему, не имеющую слабых мест. Например, система RFID парковки используется совместно с GSM управлением автоматикой (шлагбаумом, барьером, пр.), что обеспечивает удобный проезд абонементам, а также позволяет пропускать гостевой транспорт удаленно!
Также система RFID UHF управления часто комбинируется с системой распознавания номеров, что позволяет вообще беспрепятственно проезжать как абонементам, так и гостевому автотранспорту.
Установка RFID управления шлагбаумом или барьером для доступа на парковку позволяет добиться контроля доступа и мониторинга за перемещением автомобилей на парковках в рамках единой системы RFID парковки.
RFID парковка является отличной альтернативой системе распознавания номеров, но в свою очередь RFID парковка не подвержена влиянию сложных погодных условий, которые являются губительными в контексте распознавания номеров.
Существует несколько вариантов RFID меток, которые применяются в рамках системы RFID парковки:
- RFID UHF наклейка на лобовое стекло или тыльную сторону зеркала заднего вида. Разрушается при снятии, что делает ее защищенной от передачи 3-м лицам;
-
RFID UHF карта доступа (опционально с диспенсером для крепления на лобовое стекло). Возможно носить с собой.
-
RFID UHF метка для крепления на наружные поверхности и металл.
-
RFID UHF метка корпусная для крепления на номерной знак (рамку) автомобиля.
RFID-система должна обеспечивать в автоматическом режиме беспрепятственный контроль въезда/выезда автомобилей во всех точках на территории парковки, не прибегая к помощи охраны и не требуя от водителей совершать неудобные для них действия, такие как прикладывание RFID карточек на въезде или выезде, управление с пульта ДУ и пр.
По сути, система RFID UHF управления доступом на парковку представляет собой полноценную систему контроля и управления доступом, в рамках которой доступны возможности ограничения доступа, управление доступом в разрезе времени, дней недели или месяца, категорий объектов, разовых пропусков, получение статистики въезда или выезда.
